Condotte-a lunga distanza che attraversano fiumi o autostrade

Condotte-a lunga distanza che attraversano fiumi o autostrade

Come vengono utilizzati gli anodi del pozzo profondo:
Un oleodotto di petrolio greggio deve passare sotto un'autostrada o perforare sotto il letto di un fiume. Il rivestimento della sezione trasversale è facilmente graffiabile dai sassi. Una volta completata la traversata, è impossibile scavare la strada o il fiume per aggiungere altri anodi. Prima della costruzione, la squadra perfora due pozzi profondi ad entrambe le estremità dell’attraversamento, abbassa gli anodi tubolari nel terreno stabile sotto il letto del fiume o il sottosuolo dell’autostrada e salda i cavi al tubo dell’attraversamento.

Scopo principale:
Per fornire una protezione a lungo termine-da corrente impressa per le sezioni incrociate a cui non è possibile accedere successivamente.

Problemi che risolve per i clienti:

Manutenzione difficile:Una volta riempito l’attraversamento, qualsiasi tentativo di ispezionare o sostituire gli anodi richiederebbe la chiusura dell’autostrada o l’interruzione della navigazione, con un costo di centinaia di migliaia di dollari. Un anodo a pozzo profondo è progettato per una durata di servizio di oltre 20 anni - un'unità dura più di una dozzina di anodi ordinari.

Elevata resistività del suolo:La ghiaia sabbiosa sotto un fiume o il sottofondo compattato sotto un'autostrada hanno un'elevata resistività. Gli anodi ordinari non possono fornire abbastanza corrente. Gli anodi tubolari hanno un'ampia superficie e sono circondati da un apposito riempimento di coke, che riduce la resistenza del terreno e spinge la corrente più lontano.

Evitare danni ai tubi:Alcuni hanno provato a installare anodi sacrificali direttamente sui tubi che attraversano, ma il calore della saldatura può danneggiare il rivestimento e creare fosse di corrosione nascoste. Gli anodi a pozzo profondo sono saldati lontano dal corpo del tubo principale e non influiscono sulla qualità dell'installazione dell'incrocio.